SUZUKI GSX-R250 (1990-1991)

🏍️ Suzuki GSX-R250 (1990) : la sportive légère et accessible

En 1990, Suzuki lance la Suzuki GSX-R250, une moto sportive de 250 cm³ idéale pour les débutants comme pour les pilotes plus expérimentés. Cette version reste globalement identique aux modèles précédents, à l’exception de nouveaux graphismes.

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⚙️ Une petite GSX-R dans la pure tradition

Apparue en 1987, deux ans après la GSX-R750, la GSX-R250 reprend les codes de la gamme GSX-R avec une approche plus accessible.

Contrairement à ses grandes sœurs équipées de moteurs refroidis par air/huile, la GSX-R250 adopte un moteur refroidi par liquide, plus moderne pour sa catégorie.

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🔥 Un concept basé sur la performance légère

La GSX-R250 repose sur :

• Un châssis léger
• Un moteur 4 cylindres en ligne performant
• Un échappement 4-en-1 avec système SPES (Suzuki Power-up Exhaust System)

👉 Résultat : une moto dynamique, vive et très agréable à piloter.

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🚀 Moteur et performances

La GSX-R250 1990 embarque un moteur :

• 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par liquide
• Cylindrée : 248 cm³

👉 Performances :

• 44 ch à 14 500 tr/min
• 25 Nm de couple à 10 500 tr/min
• Vitesse maximale : 180 km/h

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⚡ Transmission et comportement

Le moteur est associé à :

• Une boîte 6 rapports
• Un embrayage multidisque en bain d’huile à commande par câble
• Une transmission finale par chaîne (108 maillons)

👉 Un ensemble offrant une montée en régime très sportive, typique des petites cylindrées japonaises.

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🛞 Partie cycle et freinage

La GSX-R250 est équipée de :

• Cadre double poutre en acier
• Fourche télescopique à l’avant
• Amortisseur arrière Full Floater

🛑 Freinage :

• Double disque avant de 275 mm avec étriers double piston
• Disque arrière de 210 mm avec étrier simple piston

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🎨 Design et équipements

Côté esthétique, la GSX-R250 reprend les codes GSX-R :

• Carénage intégral
• Double optique ronde côte à côte
• Selle double en deux parties
• Échappement 4-en-1 avec silencieux côté droit
• Jantes aluminium à 3 branches

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🏁 Une sportive compacte et nerveuse

Avec son moteur haut dans les tours, son poids contenu et son design racing, la GSX-R250 s’impose comme une excellente porte d’entrée dans l’univers des sportives GSX-R.