Suzuki GSX-R1100 (1986) : la puissance brute dans sa forme la plus pure
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En 1986, Suzuki dévoile la Suzuki GSX-R1100, une moto sportive conçue comme la grande sœur de la GSX-R750 lancée l’année précédente. Reprenant le même ADN racing, ce modèle se distingue par une cylindrée portée à plus de 1 100 cm³, offrant des performances nettement supérieures.
Produite de 1986 à 1987, la Suzuki GSX-R1100 fait partie des sportives emblématiques des années 80, reconnue pour sa puissance et son innovation.
⚙️ Un moteur innovant et ultra performant
La GSX-R1100 embarque un moteur équipé du système avancé SACS (Suzuki Advanced Cooling System), capable de projeter jusqu’à 20 litres d’huile par minute sur les culasses afin d’optimiser le refroidissement.
👉 Résultat :
- Un moteur 22 % plus léger qu’un bloc refroidi par air classique
- Une efficacité thermique améliorée
- Des performances accrues
Associé à un cadre conçu avec des analyses informatiques, allégé de 25 %, l’ensemble offre un rapport poids/puissance exceptionnel pour l’époque.
🚀 Performances moteur et sensations
Le moteur 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par huile développe :
- Cylindrée : 1 052 cm³
- Puissance : 130 ch à 9 500 tr/min
- Couple : 101 Nm à 8 500 tr/min
Couplé à :
- Une boîte manuelle 5 rapports
- Un poids à sec de 197 kg
👉 La GSX-R1100 atteint une vitesse maximale de 249 km/h, plaçant la moto parmi les plus rapides de son époque.
🛞 Partie cycle et tenue de route
Pour encaisser cette puissance, Suzuki équipe la GSX-R1100 de :
- Fourche télescopique de 41 mm à l’avant
- Amortisseur arrière mono-shock Full Floater
Ce combo assure stabilité, précision et confort, même à haute vitesse.
🛑 Freinage puissant et sécurisé
Le système de freinage est dimensionné pour la performance :
- Double disque avant de 310 mm avec étriers 4 pistons
- Disque arrière de 220 mm
👉 Un freinage efficace et endurant, parfaitement adapté à une sportive de cette catégorie.
🏁 Une référence des sportives des années 80
Avec sa puissance impressionnante, son poids contenu et ses innovations techniques, la GSX-R1100 s’impose rapidement comme une référence incontournable des motos sportives des années 80.
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