Suzuki GSX-R400 (1989-1992)
🏍️ Suzuki GSX-R400 : la petite sportive japonaise pleine de caractère
La Suzuki GSX-R400, également connue sous les appellations GSX-R400R et GSX-R400RR, est une moto sportive produite par Suzuki de 1984 à 1996. Elle remplace alors la GSX 400 FW et s’impose comme une référence dans la catégorie des petites cylindrées sportives.
⚙️ Une évolution constante au fil des années
En 1989, Suzuki lance une version de la GSX-R400 inspirée directement de la compétition, une véritable réplique racing dérivée de la gamme GSX.
👉 Tout au long de sa production, la GSX-R400 bénéficie de nombreuses améliorations, donnant naissance à plusieurs versions distinctes.
🎨 Design et équipements
Visuellement, la GSX-R400 adopte les codes des sportives de l’époque :
- Carénage intégral
- Double optique ronde à l’avant
- Bulle de taille moyenne
- Selle double en deux parties
- Ligne d’échappement 4-en-2
- Jantes aluminium à 3 branches
🛞 Partie cycle et suspensions
La moto repose sur un :
- Cadre double berceau en aluminium à tubes angulaires
- Fourche télescopique à l’avant
- Mono-amortisseur arrière
👉 Une configuration offrant un bon compromis entre rigidité et confort de conduite.
🛑 Système de freinage
Le freinage est dimensionné pour un usage sportif :
- Roue avant de 17 pouces avec double disque et étriers hydrauliques 4 pistons
- Roue arrière de 18 pouces avec disque simple et étrier double piston
🚀 Moteur et performances
La GSX-R400 de 1989 est équipée d’un moteur :
- 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par liquide
- Cylindrée : 398 cm³
👉 Performances :
- 59 ch à 12 500 tr/min
- 39 Nm de couple à 10 000 tr/min
⚡ Transmission et alimentation
- Alimentation : carburateurs
- Boîte de vitesses : 6 rapports manuelle
- Transmission finale : chaîne
👉 Une configuration classique mais efficace, offrant une montée en régime vive et des sensations typiques des sportives japonaises.
🏁 Une sportive accessible et emblématique
Avec son moteur nerveux, son design racing et son poids contenu, la GSX-R400 reste une moto emblématique des années 80-90, idéale pour les amateurs de sensations et de machines légères.
